Направление 01
Логистика и инфраструктура
Терминалы, склады и мультимодальные операторы на маршрутах через Казахстан — от границы с Китаем до Каспия.
Инвестиционный тезис
Почему мы здесь
- 01
Транзит через регион растёт быстрее, чем строится инфраструктура: складов класса А и терминалов не хватает.
- 02
Логистика — основа для остальных направлений: агроэкспорт, стройка и торговля зависят от неё напрямую.
- 03
Активы с длинным сроком жизни и понятной выручкой — то, что подходит капиталу «в долгую».
Как это работает
Маршрут груза
Контейнер из Китая проходит сухой порт в Хоргосе, железную дорогу до Каспия и паром — компании портфеля закрывают весь путь и передают груз друг другу.
Что ищем
Критерии сделки
Ориентиры, а не жёсткие рамки. Если ваша компания чуть меньше или стадия другая — всё равно напишите.
Суммы и сроки — пример для шаблона
- Выручка
- от 2 млрд ₸ в год
- Инвестиции холдинга
- 3–20 млрд ₸
- Доля
- от 25% до контроля
- Горизонт
- 5–8 лет
Как помогаем
Кроме денег
- Цифровизация терминала: учёт контейнеров, слоты, прозрачные тарифы
- Переговоры с железной дорогой и портами — вместе с командой компании
- Финансирование техники и складов на долгий срок
В портфеле
Компании направления
-
Логистикас 2017
Керуен Терминалс
Сухой порт и контейнерный терминал на границе с Китаем Хоргос, Казахстандоля 51%Зрелость -
Логистикас 2021
Каспий Транзит
Мультимодальный оператор: паром, железная дорога, склад в порту Актау, Казахстандоля 35%Рост
Компании — пример для шаблона
Следующий шаг
Ваша компания — в этой отрасли?
Расскажите о бизнесе: команда направления посмотрит материалы и ответит, можем ли мы быть полезны.
- Телефон+7 700 000 00 00
- Почтаhello@example.kz
- Часыпн–пт 9:00–18:00